突破性進展！

4月7日開始至4月14日凌晨

滬渝蓉（北沿江）高鐵通泰揚特大橋

跨宣堡港連續梁

跨S231泰州大道連續梁

跨S229省道連續梁

跨西姜黃河連續梁

先后合龍

四條關鍵連續梁的合龍

進一步加速了

滬渝蓉（北沿江）高鐵泰州段的

建設進度

為項目全線建成通車

奠定堅實的基礎

跨宣堡港連續梁全長179.9米，橋面寬12.6米，上跨宣堡港和古宣公路。

跨S231泰州大道連續梁全長135.5米，上跨省道S231。

跨S229省道連續梁全長約270.7米，采用主跨為128米的連續梁跨越既有S229省道，共有68個標準節段，需澆筑混凝土6640立方米。

跨西姜黃河連續梁全長約270.6米，采用主跨為128米的連續梁跨越西姜黃河，共有68個標準節段，需澆筑混凝土6637立方米。

以上兩座連續梁均位于泰興市黃橋鎮境內。兩座連續梁施工周期長、安全風險高、環保要求嚴、交通壓力大，均為該項目重難點控制性工程。

知道多一點

北沿江高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路，也是國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。在泰州境內里程約52公里，涉及泰興市、姜堰區、醫藥高新區(高港區)3個市 (區)。

項目建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展，推動長三角一體化高質量發展等具有重要意義。目前，各項工程施工正穩步推進。

來源：江蘇交通、泰州交通

編輯：錢宇璇

責編：陳丹丹

審核：戈俊巍