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“人年齡大了，就擔心健康問題；電梯用的時間久了，我們最擔心的是安全問題。”家住連云港市海州區杰瑞花園的李建新數年前曾被困小區電梯里，回憶起來至今仍心有余悸。他感慨道：“電梯安全可真不是小事，它是離老百姓家門口最近的‘民生’。”

杰瑞花園小區建成于2006年，李建新是最早入住的一批業主。2016年的一天他在乘坐電梯時，電梯突然卡在了11層和10層之間，上不著天、下不著地。“當時困在電梯里的幾個人，自己扒開電梯門爬了出來。”李建新說，事后大家才意識到這種行為有多危險，“萬一往外爬的時候電梯突然啟動，可能就會有生命危險。”

電梯困人事件之后，雖未再出現大事故，但小毛病不斷——按鈕不靈、運行卡頓、噪音、震動……“有的鄰居臥室緊挨著電梯井，睡覺時都能聽見電梯運行的噪音。”李建新說。

像李建新一樣，生活受電梯“老齡化”困擾的還有很多人。數據顯示，江蘇電梯在冊總量達108.1萬臺，占全國的十分之一。經測算，到2027年底，全省使用年限達15年以上的住宅老舊電梯將達9.5萬臺。為解決群眾反映強烈、“急難愁盼”的這一出行問題，省政府推動將住宅老舊電梯安全評估納入了民生實事項目。

2024年，連云港市市場監督管理局為全市56個住宅小區的400臺老舊電梯進行義務評估，李建新家門口的電梯正是其中之一。

“住宅老舊電梯安全評估工作圍繞電梯運行狀況等主要環節和關鍵項目逐一進行檢查，分析并找出發生故障和不合格項的原因，提出維修和改造的診斷建議。”江蘇楊輝物業服務有限公司杰瑞花園項目經理羅姚表示，小區物業在及時整改的同時，也根據評估報告了解每部老舊電梯存在的隱患并進行重點關注，一旦有故障可以第一時間進行處理。

除了有物業的小區，以業主自治為管理模式的老小區也沒有被遺忘。連云港市海州區水木華園便是其中之一，在電梯維保和管理方面常年面臨資金和技術的雙重壓力。“今年市市場監管局和特檢院的工作人員為我們小區的電梯免費進行安全評估、分類提出建議，并且在技術上給予了我們大力支持。”水木花園業主委員會主任陳章秋告訴記者，“現在我們小區業主再乘坐電梯的時候，身體感受到的是平穩和舒適，心里感受到的則是安心和放心！”

據了解，連云港市目前投用15年以上的老舊電梯共1151臺，2024年全市在省政府下達的31臺住宅老舊電梯安全評估任務基礎上，自籌資金對全市未被納入預算卻又需求迫切的369臺老舊電梯免費開展安全評估，評估總數達年初任務量的13倍。

“我們還將電梯的運行狀態、維護保養、日常管理和更新改造修理數據，統一歸集到96333電梯應急處置服務中心進行研判分析，并通過遠程視頻監控對電梯困人等故障進行預警，實現精準救援和處置。”連云港市市場監督管理局特種設備處處長楊智表示，“多措并舉才能全面消除隱患和防控風險。”

住宅老舊電梯安全事關群眾安全感、幸福感，江蘇省政府自2023年起將住宅老舊電梯安全評估納入了民生實事項目，分3年每年為5000臺住宅老舊電梯“體檢”，取得了積極成效。2024年全年完成電梯安全評估7583臺、整治提升6759臺，惠及群眾約100萬人。

“做好評估更要‘對癥下藥’。”江蘇省市場監督管理局有關負責人表示，“我們充分發揮檢驗機構專業技術力量，編制安全評估細則，采購先進儀器設備，為住宅老舊電梯‘問診、把脈、開方’，對于一般修理，限期整改；對于重大修理、改造和更新，推動建立屬地政府統籌協調的工作機制，及時消除電梯隱患。”此外，省市場監管局還積極拓寬籌資渠道，多措并舉，真正讓民生實事實現落地見效：一是鼓勵各地結合財政實際對電梯治理實施補貼，彌補整治資金缺口；二是推動將住宅電梯廣告收益優先用于電梯治理納入《江蘇省物業管理條例》相關條款；三是配合住建部門積極申報超長期特別國債支持住宅老舊電梯更新改造，獲批5599臺、8.4億元，占全國八分之一。